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對于配貨站的管理

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2014-05-20 10:48:48   評論:0 點擊:
        有照就可經營:為什么配貨站如此擾民,工商部門還能審批?記者咨詢了工商部門后了解到,沈陽市目前根本沒有對配貨站這類擾民的企業禁止辦理執照的規定,只要申請手續齊全,工商部門沒有理由不辦理。 雖然配貨站自身的一系列問題困擾著職能部門,但并非無解決之道。鐵西新區于8月1日開展的整治“五害”行動,有效解決了配貨站擾民問題。由行政執法、工商、交通、公安等多部門組成的聯合執法小組對夜間裝、卸貨擾民的配貨站整治,并采用定時封路的辦法,讓大貨夜里無法進入八路、九路等居民集中的地方。現在,鐵西新區配貨站夜間擾民的現象基本消失。
  配貨站存在的一大特點就是集中在市區內,這主要是因為物流中心都分布在城區。配貨站自然是離物流中心越近越好,這樣裝、卸貨既便利又省時。自2004年7月1日《行政許可法》、《道路運輸管理條例》頒布實施之后,明確規定作為道路運輸服務業(含空車配貨站)不在許可范圍內,因此,交通管理部門不再對空車配貨站進行許可審批和監管;空車配貨站的管理涉及到行政執法、工商、交通等部門,不同時作戰很難有效管理。
  在整治的同時,疏導也是必不可少的。雖然空車配貨站不在交通部門許可的范圍內,但從原始業務管理、發揮行業優勢的角度出發,可否由交通部門牽頭,對其實施綜合管理和日常監管。政府應制定監管臨時辦法,明確從事空車配貨服務的經營場地面積、從業人員資格、流動資金等。工商部門參照臨時管理辦法,發放營業執照;交通、工商、公安、行政執法、環保等多部門集中進行綜合治理,規范空車配貨行業。

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