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滄州至貴州(專線)物流價格低公司?

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2015-12-02 18:07:56   評論:0 點擊:
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答案是否定的。試想,面對當前卡車銷量同比下降超過30%這樣的市場環境,物流園區的生意也很難紅紅火火。如此來說,貨運APP的出現對不太景氣的物流園而言只是雪上加霜,就算不被APP排擠,一部分沒有競爭力的物流園區也會消亡.中國物流與采購聯合會發布的一份報告預計,中國2015年的全國社會物流總額或將超過 230萬億元,面對如此大的一塊市場蛋糕,物流園區與貨運APP之間的競爭,怎樣才能成為行業關注的熱點?當貨運APP悄悄走進物流園區開始蠶食一部分市 場時,物流園區人員有沒有坐不住?“互聯網 ”在物流園區是怎樣逐漸立足的?記者調查發現,當前還有很大一部分車主在配貨時較依賴物流園,而一部分有前瞻 眼光的物流企業管理人士,則正在摸索大數據、“互聯網 ”潮流下的新出路。
滄州至貴州(專線)

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