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滄州至廊坊貨運公司/滄州至廊坊貨運專線

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2016-06-27 16:18:01   評論:0 點擊:
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中國物流“熱”盡管不斷的升溫,但只能說是剛剛起步。對物流的認識,尤其是對物流重要性的認識,也只限于一部分人,物流的現代化任重道遠。起步階段的基礎工作至關重要,沒有堅實的基礎,就沒有大跨度的飛躍。要完成一項大的物流工程項目,要實現全社會的物流現代化,必須有政府及各相關部門的重視和支撐,沒有各部門、各行業以及理論界、教育界等上下一致、協調貫通的共同努力是辦不到的。
       國家綜合計劃部門、各級政府的計劃部門、城市建設部門先要制訂一個具有戰略意義和長遠目標的規劃,將物流合理化、現代化做為重要的組成部分來設計、構思。有了科學的規劃后,在實施過程中,國家財政應適當給予補貼,稅收方面應給予照顧;在用地申請上,建設部門、國土規劃和審批部門也應給予優先考慮。這些關鍵問題,不是企業力所能及的,只能靠國家高度重視,積極促進,否則,物流現代化就是一句空話。此外更重要的是,國家需要在法律、法規方面給物流chan業一定的地位,在政策方面予以適當的傾斜。
     和一般送貨不同之處在于,通過配裝可以大大提高送貨水平及降低送貨成本,所以配裝也是配送系統中有現代特點的功能要素,是現代配送不同于傳統送貨的重要區別之處。配送運輸屬于運輸中的末端運輸、支線運輸,和一般運輸形態主要區別在于:配送運輸是較短距離、較小規模、頻度較高的運輸形式,一般使用汽車和其他小型車輛做運輸工具。
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