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中國零擔業務的物流市場

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2014-05-20 10:48:48   評論:0 點擊:
         中國是一個市場經濟發育并不充分和完善的國家,普通百姓對市場的參與還處于起步階段,但中國未來的市場潛力和最具成長性的部分,也正是這十多億老百姓和無數的中小企業,也就是說,中國市場的發育成長直接取決于普通百姓的參與水平,也即市場民主化程度。正是這種市場民主化程度的提高,直接推動著物流市場的分工和細化。
  中國零擔業務的物流市場十分龐大,其業務擴張才剛剛開始,因此,除中國郵政這種歷史形成的大企業有一點點壟斷成分外,預計在未來10至20年,很難出現壟斷型企業。因為市場太大,培育的難度也很大,尤其是中國農村的零擔物流業務的發展幾乎仍然處于空白狀態。
  正因為這種趨勢的存在,誰先搶占了先機,誰就可能率先嘗到甜頭。因此,一方面德邦物流憑借零售業務獲得快速發展,是對開拓者的回報;另一方面,聯邦快遞、申通快遞的參與顯然是順勢而為,大勢所趨。市場的分割方式將隨著現代物流業的技術水平和配套水平的提高,會出現小型化和大型化同步推進,專業化和標準化不斷深化的趨勢。將會有越來越多的物流企業參與到小件、零擔業務中來,從而使物流業不斷成長和成熟。 
  隨著“大市場”的逐步瓜分完畢,那些分散到千家萬戶的家庭和中小企業的小型物流、散客物流和零星物流,便成為物流企業搶占市場和擴大份額的最主要領域。 各類物流企業在發展的過程中,最終都有可能關注、重視和參與到小件及零擔物流業務的開發中去,甚至會出現更加細分、更專業的專業物流配送企業。  

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